JB23

PARTS LIST

リアショックガード

JB23～43用。リアショックの付け根が障害物にぶつかり外れてしまうのを防ぐ。またソリのような形状によりスキッド性も確保。スチール製赤塗装品4.5mm厚とステンレス製4.0mm厚の2種類あり。ショック延長ブラケット併用可。

スチール製 赤 左右セット¥7,700税込

ステンレス製 左右セット¥11,880税込

スチール製 赤 左右セット ステンレス製 左右セット

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アームガード JB23･33･43

JB23・33・43用。リーディングアーム及びトレーリングアームのピボット部を保護するガード。スキッドプレートとしての役目も果たす。3mm厚のステンレス製と3.2mm厚のスチール製黒があり。リーディングアームダウンブラケットとの併用不可。
2023/2/1価格改定

スチール黒・フロント用¥17,270左右セット 税込

スチール黒・リア用¥16,940左右セット 税込

ステンレス・フロント用¥25,300左右セット 税込

ステンレス・リア用¥24,200左右セット税込

スチール黒・フロント用 スチール黒・リア用 ステンレス・フロント用 ステンレス・リア用

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タンクガード JB23～43

JB23～43用。タンクをできるだけ広く保護する設計。障害物にヒットした際に滑りやすい2mm厚のステンレス製。重さは4mm厚のアルミと同等で強度は抜群。

¥17,600税込

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トランスファー補強ステー

JB23～43用。軽い衝撃で簡単に折れてしまう純正トランスファーステーを補強するアイテム。少しでもオフロード走行を考えているなら必需品。スチール製赤。

¥11,880税込

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トランスファーアンダーカバー

JB23～43用。トランスファーを軽度の衝撃から保護するためのカバー。4.5mm厚のスチール製メッキ仕上げ。トランスファーマウントのゴム部に一切負担を掛けない設計。保護面積の縮小化と折り加工により、リーズナブルな価格を実現。

¥13,860税込

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キャスタードリーム（プロスタッフ製）

JB23～43用。コイルサスのジムニーを足まわりで車高アップした際に生じるキャスター角のズレを補正をするための偏芯ウレタンブッシュ。直進安定性を確保するための必需品。

¥15,4002個set税込

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ソルブ25mmアップコイル

JB23/33用。リフト量を最小限に抑えたストリートパフォーマンスサスペンション。8段調整ショックAS8Ⅱとの併用で乗り心地、機動性が向上する。
バネレート（kgf/mm） フロント：2.2、リア：1.8
(2025.2.1価格改定)

¥40,700台税込

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ソルブ25mmアップSPSキット

RA-NO’S浦野氏監修。ノーマルサスの突き上げやバタバタ感、コーナーでの過大なロールを抑制し、快適性を確保しながら、高い機動力を発揮。ソフトな乗り心地の中にコシのある走りで路面段差の吸収性や操作フィーリングは抜群。ストリート、高速、ワインディング、ダートまでスポーツ走行を幅広くこなす。
[写真はスポーツセット]
※ショックは14段調整式A14Zに変更となりました。

※調整式ラテラルロッドの青は終了しました。
2023/2/1価格改定

スタンダードセット¥138,270税込

スポーツセット Fラテラル黒¥180,730税込

スタンダードセット スポーツセット Fラテラル黒

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ソルブ”LOB”2インチアップコイル

JB23･33用。中央発條の新技術「SASC」を採用。湾曲現象を抑えた素直なサスストロークで、操縦性、安定性、快適性、接地性等すべての要素においてオンロードとオフロード性能を高次元で両立。タニグチ「AS8ショック」との組み合わせで更に洗練された走行性を得る。車高アップ量約50mm。
(2025.2.1価格改定)

¥46,200台税込

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AS8ショック（オールステージ8段調整ショック）

JB23･33･43用。減衰力8段調整式で、ガス圧やゴムブッシュ硬度、ピストンスピード変化に対する減衰力特性にまで徹底的に拘りぬいた設定。ソルブ"LOB"2-3インチ、スポーツコイルとの組み合わせで、まさにオールステージ仕様となる。ブレーキホースは20mm（リアは50mm）ロングに交換必要。
ダイヤル セッティングの参考はコチラ

フロント用 参考納期12月¥18,480本 税込

リア用 参考納期12月¥18,480本税込

フロント用 参考納期12月 リア用 参考納期12月

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