SJ30 – JA22

PARTS LIST

キャスターブッシュ2.5

JA12・22用。ブッシュ部の材質はウレタン製。キャスタードリームとの併用により、60〜75mmアップ時のキャスター角補正量が程よくなる。単品使用時の補正角は約2度50分。
2023/2/1価格改定

¥13,2002個set税込

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キャスターブッシュ（4WDプロジェクト製）

JA12・22用。コイルサスのジムニーを足まわりで車高アップした際、狂ってしまうキャスター角を補正するための偏芯ゴムブッシュ。直進安定性を確保するための必需品。補正角は約1度30分。
2023/2/1価格改定

¥4,180個税込

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調整式ラテラルロッド（ノーマル加工品）

JA12・22用。車高変化に伴い、横ズレを起こしてしまうサスペンションを補正するパーツ。スズキ純正パーツ加工品。色を青と黒から選択可。

青は終了しました。
(2023.9.1定価改定)

JA12･22フロント黒¥27,500本 税込

JA12･22リア黒¥27,500本税込

JA12･22フロント黒 JA12･22リア黒

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アース付レーシングケーブル

SJ30、JA22用。ノーマル品が抵抗値約16KΩなのに対し、約0.9KΩと低抵抗。さらに、プラグコードに蓄積してしまう静電気をアースすることで除去し、より強いスパークを飛ぶようにする。ケーブル径7φで電気がリーク（漏電）しにくい設計。

SJ30用¥20,680税込

JA22用¥22,880税込

SJ30用 JA22用

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バッテリー固定ステーⅡ

JB64･74他ジムニー汎用。エンジンルーム内のドレスアップに最適な3mm厚アルミ製バッテリーステー。TANIGUCHIロゴ刻印入り。アルミ色、赤アルマイト、青アルマイトの3色あり。

アルミ色¥3,520税込

赤アルマイト¥4,180税込

青アルマイト¥4,180税込

アルミ色 赤アルマイト 青アルマイト

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SJ10・30用イリジウムプラグ（NGK製）

SJ10・30用。電極部に太さ0.6mmのイリジウム合金を使用したスパークプラグ。点火火花が1点に集中して飛ぶことと、従来のイリジウムプラグよりさらに長寿命であることが最大の魅力。

熱価6番 在庫僅少¥2,365本 税込

熱価7番¥2,365本税込

熱価6番 在庫僅少 熱価7番

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NEWハイパワーコイルR

SJ30〜JA71/11/51用。ノーマルのイグニションコイルに比べ2〜3倍のスパークを発生し、パワーアップを狙える。ディスビキャップ＆ローターの同時交換がお勧め。
※2022年10月に本体色黒へ仕様変更。
画像はSJ30レジスター付用です。

SJ30・JA71・11・51用¥9,900税込

SJ30レジスター付&イグナイター付用¥11,000税込

SJ30・JA71・11・51用 SJ30レジスター付&イグナイター付用

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ディスビキャップ＆ローター（スズキ純正）

各燃焼室に火花を振り分ける装置。プラグと同様に消耗品なので、定期的な交換がお勧め。JA71-1〜2型用、JA71-3型〜JA11用あり。SJ30用は純正供給廃止。

JA71-1〜2型用（インタークーラーなし車）¥3,630税込

JA71-3型〜JA11用（インタークーラー付き車）¥4,510税込

JA71-1〜2型用（インタークーラーなし車） JA71-3型〜JA11用（インタークーラー付き車）

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デコンプキャンセラーパイプ

常時氷点下となるような環境下にて、クランクデコンプバルブのリードバルブ部とこのパイプを交換することで、ノーマル配管に戻すパーツ。パワーアップや燃費向上は望めないが、リードバルブが凍ることで起こり得るトラブルを未然に回避できる。アルミ製。

¥880税込

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ソルブエアフィルター

SJ30用。純正交換タイプの乾式エアフィルター。フィルター面積を純正よりも広くすることで、集塵能力はノーマルと同等ながら通気抵抗を抑えている。

¥4,730税込

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