SJ30 – JA22 | カテゴリー | | 11ページジムニーのカスタムパーツ専門店

Defi Racer Gauge N2+（日本精機製）

完全独立作動でコントロールユニットが不要な後付けメーター。ワーニング、ピーク、メモリーなどの機能が搭載されておらずリーズナブル。イグニションOFF時は文字盤の見えないブラックフェイスモデル。文字盤は字光式でホワイト。外周部分の照明がブルーモデルとレッドモデルあり。サイズは52φと60φ。

60φ温度計ブルー DF19701 ¥16,830税込

60φ温度計レッド DF19702 ¥16,830税込

60φターボ計ブルー DF19501 ¥21,285税込

60φターボ計レッド DF19502 ¥21,285税込

60φ圧力計ブルー DF19601 ¥24,750税込

60φ圧力計レッド DF19602 ¥24,750税込

52φ温度計ブルー DF19301 ¥16,830税込

52φ温度計レッド DF19302 ¥16,830税込

52φターボ計ブルー DF19101 ¥21,285税込

52φターボ計レッド DF19102 ¥21,285税込

52φ圧力計ブルー DF19201 ¥24,750税込

52φ圧力計レッド DF19202 ¥24,750税込

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ファイナルLSDフロント用／リア用

フロント：JA71-3型~JA11、リア：660cc & 1300cc用。プレッシャーリングを閉じる方向にセットしたスプリングにより、低負荷時のチャタリング音をほぼ無音にすることに成功。さらに、ジムニー用LSDとしては最多の10組20枚（フロント用は8組16枚）のクラッチディスクにより、ヘリカルLSDのような自然なトルク配分と、ドライバーの操作にリンクした強烈なトラクションの両立に成功。特にフロント用は、ステアリングが重くならないという、今までのトラクションデバイスでは考えられない仕上がりを実現。 LSDオイルへの攻撃性が少なく、さらに、非分解15万km走破（※）という長寿命な点も特徴。専用デフオイル推奨。
価格等は下記を参照。
※テストデータは、製造元である（株）OS技研発表のものです。

フロント用
「プレッシャーリングがスプリングの力で閉じる」という構造のため、1.1wayはもちろん2wayでもキックバックがほとんどなく、違和感のない操作が可能。

リア用
幅広くマルチに使える「オンロード用」と、よりアグレッシブに走りたい人に向けた「オフロード用」の2種類を用意。なお、AT車ユーザーや渋い走りが信条の人には「オンロード用」がお勧め!!

「SPEC-Xチューン」（特注仕様）
「コマーシャルモデル以上に効くようにして欲しい」「今以上にジェントルな効きにしたい」といった、オンリーワンの設定にお応えできるよう「SPEC-X仕様」のご注文を受付しております。イニシャルトルク値やプレッシャーリング締付値の変更はもちろん、上記のカム角以外での製作にも対応致します。
納期、詳細の仕様、ご注文方法等、詳しくはタニグチまでご一報ください。
※現在使用中のファイナルLSDについても、仕様変更の受注が可能です。詳細や料金についてはお気軽にタニグチまでご相談さい。
(2022.9.20定価改定)

JA71-3型〜JA11用フロント1.1way¥144,540税込

JA71-3型〜JA11用フロント2way¥144,540税込

660 & 1300cc用リアオンロードモデル¥144,540税込

660 & 1300cc用リアオフロードモデル¥144,540税込

JA71-3型〜JA11用フロントSPEC-X¥154,440税込

JA51〜JB31用フロントSPEC-X¥154,440税込

660 & 1300cc用リアSPEC-X¥154,440税込

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NASU開発デフリング

JA22などの旧コイルジムニーのフロントデフキャリアに、JA11用フロントデフを装着可能にするアイデア商品。ファイナルLSDフロント用を、JA12・22やJB32のフロントに装着する際に最適。

JA12／22＆JB32用¥3,960税込

ファイナルLSD専用オイル

ファイナルLSD専用に開発された高性能LSDオイル。LSDの作動タイミングや効き、チャタリング音の低減などを考慮しSAE粘度分類80W-250。ファイナルLSD以外にも、一般的なLSD、ミッション、トランスファーなどにも適合。API分類GL-5。3L缶のほか、ジムニーの1回分の使用量と同じ容量1.5Lもあり。
(2022.9.20定価改定)

1.5L¥6,435税込

3L¥11,880税込

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強化クラッチディスク

SJ30/40、JA71～11前期車用。ノーマル比約2倍のトルクを前提に設計。ノンアスベストタイプで、半クラッチや滑りに強いウルトラファイバーを使用。

SJ30･40･JA71／JA11-100001〜156432¥20,790税込

JA11-156433～JA12･22¥20,790税込

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強化クラッチカバー

JA11～12、JA22の車体番号「127677」までの車用。ノーマル比約2倍のトルクを前提に設計。圧着圧力をノーマル以上にすることで、不要な滑りを抑制する。

JA11･12･22用¥25,740税込

スーパーイエローM/T & T/F用

ミッションやトランスファーの摺動部分のフリクションを大幅に低減させるほか、回転による熱や圧力で、金属系皮膜を形成。添加後、何度オイル交換を行なっても約2万km程度、効果が持続。特に、大幅にギア比ダウンしたトランスファーの唸り音止めに最適。添加量の目安は各ギアオイルに対し3%程度。ATミッションへの使用不可。

T／F用 24ml¥2,673税込

M／T用 36ml¥3,861税込

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強化ブレーキパッドII（プロジェクトミュー製）

純正パッドとスポーツパッドの中間的性格のブレーキパッド。ノンアスベストで環境に優しい。適応温度0～450℃。

ディスクブレーキジムニー用¥10,692set税込

テフロンステンメッシュブレーキホース

SJ30-3型~JA11/12/22用。インナーにテフロンチューブ、アウターにステンレスメッシュ＆プラスチックコーティングを施したブレーキホース。長さ指定自由。ドラムブレーキ車、SJ30-1～2型、SJ40不可。

ご注文時、純正比何mmロングかをご指定ください。

JA12・22用¥21,7803本set 税込

SJ30-3型～JA11用¥20,7903本set 税込

JB32用¥21,7803本set税込

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ロングブレーキホース

SJ30～JA11用。純正と同じ素材を使用しているロングブレーキホース。長さは純正比約50mmロング。型式やブレーキの種類により数種類あり。JA12・22はリア用のみ設定あり。

フロント用¥2,178税込

リア用¥2,178税込

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パーツリスト

JB64・74/JC74

RotopaX

JB23

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