JB64・74

PARTS LIST

ラウンドシフトノブ

JB64･74MT用 M10xP1.25。樹脂部とアルミ部の5ピース構成。装着高は純正比約20mmアップ。様々な握り方にフィットする形状で操作性抜群。レーザー印字で天面に5速シフトパターン、リング部にロゴ入り。
ラウンド部外径45mm
全長104mm　重量約115g
2023/2/1価格改定
YouTube取付方法動画はコチラ

シルバー¥12,650税込

レッド¥12,650税込

シルバー レッド

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トランスファーノブエクステンション

JB64･74用。2WDと4WDの切り替え時に使用するトランスファーノブ位置を最適化。上方へ約50mm延長&前傾により、「2WD」↔「4WD-Hi」はもちろん、特に「4WD-Hi」↔「4WD-Lo」切り替えの操作性が向上。
ジュラルミンA7075削り出し
/黒アルマイト仕上げ　レーザー印字ロゴ入り
2023/2/1価格改定
[PDF]TFエクステンション取説20211122

¥12,100税込

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PISTONアイドリングストップキャンセラー(ウィッツ製)

JB64･74-2型以降アイドリングストップ装備車用。エンジン始動時に約5秒後に自動でアイドリングストップオフ状態になる。作動後も車両のアイドリングストップオフスイッチを押すことで通常通りオンオフの切替が可能。取り付けはカプラーオン。ジムニー専用の取付説明書付属。

¥5,500税込

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ダブルリアバンパー

JB64･74用。スチール製の屈強なダブルチューブスタイル。純正テールランプとカバー流用。アッパーパイプのオフセット設計により、背面タイヤは上方に移動せずに225/75R16まで対応。3.2mm厚のテールボックス部は折りをつけることで強度を確保。強固な形状の取付ステーは9mm厚、穴あけ不要でボルトオン装着。要ナンバー移動。けん引フック別売。
粉体焼付黒塗装品。
パイプ径:アッパー42.7mm,ロア48.6mm
本体重量:約8kg 取付ステー重量:約3.8kg
[大型宅配便のため別途送料2,750円]
[ダブルリアバンパー取付説明書20231107]
4型パーキングセンサーには対応していません。

ダブルリアバンパー¥66,000税込

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傷防止&滑り止めテープ（汎用）

ダブルリアバンパーに足をかけてステップとして使用する際にあると便利な滑り止めテープ。テールボックス上面左右分がとれるサイズ。
1.0mmX10cmX80cm　1枚入り。
画像は使用例です。

¥1,430税込

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ダブルリアバンパー用けん引フック

スチール：6mm厚。赤塗装。
ステンレス：6mm厚。両面研磨仕上げ。

専用ボルト付属。

スチール赤¥4,180片側1個 税込

ステンレス¥6,600片側1個税込

スチール赤 ステンレス

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ブローオフバルブFV JB64用

TRUST製ブローオフバルブFV2と専用ステンレスパイプのセット。純正バルブ位置からインタークーラーとスロットルボディ間に移設することで吸気効率が向上。ゴムホースの膨張ロスもなくなり過給がスムーズに立ち上がる。リターンホース付属。車検対応。

¥61,600税込

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ステンレスインテークパイプ JB64用

インタークーラーインレットホースを膨張のないステンレス製に変更することで、タービンによる過給圧をスムーズに通過させ、トルクとレスポンスが向上する。

¥23,100税込

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フリーストップドアオープナー

JB64･74/JB23･33･43用。バックドアの開閉を途中で止められるドアダンパー。勝手に開かず、開けたい分だけ開けられるので使い勝手がよく、ドアパンチ防止にもなる。
ラベル位置は製品により異なります。
使用上の注意：勢いよく開けないでください。開閉スピードにより作動音がでることがありますが異常ではありません。半開程度のところまでは、止められません。フリクションタイプのため若干の抵抗感があります。勾配のある場所で開閉を行う場合、位置によっては止まらないことがあります。強風時の開閉には、ご注意ください。
[PDF]フリーストップ取説_20220204
(2023.9.1定価改定)

在庫なし 納期未定 受注停止中¥24,200税込

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シエラ用FRPリアバンパー

JB74用。後方への出幅を抑え、デパーチャーアングルを確保しながら、オーバーフェンダーへ自然に繋がるシルエット。純正テールランプ流用。背面タイヤは純正位置のままでOK。さらに大径タイヤ装着も考慮した形状。FRP製白ゲルコート仕上げ。要ナンバー移動。
※本製品は未塗装品です。

[大型宅配便のため別途送料2,750円]
4型パーキングセンサーには対応していません。

¥44,000税込

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