パーツリスト
RotopaX
JB64・74
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- サスペンション(10)
- サスペンション関連(10)
- ブレーキ/駆動(10)
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JB23
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SJ30 – JA22
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Others
アウトドア
- 尾上製作所(0)
サスペンション
PARTS LISTJB43専用スーパーソルブLOB3インチアップキット オフロードセット
JB43用。ハードオフロードユース向け。オンロードセットをベースに、大容量バンプラバーを追加したセット。車高アップ量約75mm。
2023/2/1価格改定
スーパーロングショックセット ¥274,890税込
AS8ショックセット ¥291,830税込
数量
ソルブLOBアスリートキット スタンダードセット
JB23・33用。コイルスプリング・専用ショックアブソーバー・ロングブレーキホースの他、アライメント補正用のキャスタードリーム等必要最小限のパーツで構成した基本セット。背面タイヤレス車向け。車高アップ量2.5~3インチ。
調整式ラテラルロッドの色(青or黒)を選択してください。
調整式ラテラルロッドの青は終了しました。
2023/2/1価格改定
スーパーロングショックセットラテラル 青売切れ¥170,390税込
スーパーロングショックセットラテラル 黒¥170,390税込
AS8ショックセットラテラル 青売切れ¥187,330税込
AS8ショックセットラテラル 黒¥187,330税込
数量
ソルブLOBアスリートキット オンロードセット
JB23・33用。走行性能に大きく関わるロッド類の角度補正用パーツを加えたセット。充実したパーツ構成により自然な操作性を実現。背面タイヤレス車向け。車高アップ量2.5~3インチ。
2023/2/1価格改定
スーパーロングショックセット¥260,810税込
AS8ショックセット¥277,640税込
数量
ソルブLOBアスリートキット オフロードセット
JB23・33用。ハードオフロードユース向け。オンロードセットをベースに、大容量バンプラバーを追加したセット。背面タイヤレス車向け。車高アップ量2.5~3インチ。
2023/2/1価格改定
スーパーロングショックセット¥275,990税込
AS8ショックセット¥292,930税込
数量
ソルブLOB ATHLETE(アスリート)コイル
JB23・33用。初期ストローク(第1ばね定数)はしなやかで乗り心地よく、荒れた路面でもコントロール性を確保。中間域からナチュラルだがはっきりと踏ん張るフィーリング(第2ばね定数)に変化。ハイスピードやコーナー時において高い荷重をかけた場合でも硬すぎずシャープに走ることができるデュアルレートコイルスプリング。背面タイヤレス車向け。
¥46,200税込
数量
ソルブ25mmアップコイル
JB23/33用。リフト量を最小限に抑えたストリートパフォーマンスサスペンション。8段調整ショックAS8Ⅱとの併用で乗り心地、機動性が向上する。
バネレート(kgf/mm) フロント:2.2、リア:1.8
¥36,300台税込
数量
ソルブ25mmアップSPSキット
RA-NO’S浦野氏監修。ノーマルサスの突き上げやバタバタ感、コーナーでの過大なロールを抑制し、快適性を確保しながら、高い機動力を発揮。ソフトな乗り心地の中にコシのある走りで路面段差の吸収性や操作フィーリングは抜群。ストリート、高速、ワインディング、ダートまでスポーツ走行を幅広くこなす。
[写真はスポーツセット]
※ショックは14段調整式A14Zに変更となりました。
調整式ラテラルロッドの青は終了しました。
2023/2/1価格改定
スタンダードセット¥134,090税込
スポーツセット Fラテラル青売切れ¥173,690税込
スポーツセット Fラテラル黒¥173,690税込
数量
ソルブ”LOB”2インチアップコイル
JB23・33用。中央発條の新技術「SASC」を採用。湾曲現象を抑えた素直なサスストロークで、操縦性、安定性、快適性、接地性等すべての要素においてオンロードとオフロード性能を高次元で両立。タニグチ「AS8ショック」との組み合わせで更に洗練された走行性を得る。車高アップ量約50mm。
¥41,800台税込
数量
AS8ショック(オールステージ8段調整ショック)
JB23・33・43用。減衰力8段調整式で、ガス圧やゴムブッシュ硬度、ピストンスピード変化に対する減衰力特性にまで徹底的に拘りぬいた設定。ソルブ"LOB"2-3インチ、スポーツコイルとの組み合わせで、まさにオールステージ仕様となる。ブレーキホースは20mm(リアは50mm)ロングに交換必要。
ダイヤルセッティングの参考はコチラ
フロント用¥18,480本 税込
リア用¥18,480本税込
数量
ソルブ"LOB"3インチアップコイル
JB23・33用。中央発條の持つコイルスプリング製造の技術「SASC」をジムニー用に応用することで、サスストローク時に起きるコイルが折れ曲がる現象を最小限に抑えているほか、フルバンプ時に線間密着が起きない特性を併せ持つ。耐久性及び防錆性は大手自動車メーカーのサスペンション用スプリングと同等。ABS配線延長ステー付属。車高アップ量約75mm。
ばね定数(N/mm) :F/18.9、R/17.3
バネ巻数:F/8.84、R/左8.69 右9.50
線径(mm):F/11.0、R/左10.3 右10.6
自由長:F/左412.5 右424.5、R/左374 右413
¥42,900台税込
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