ブレーキ/駆動

強化ブレーキパッド

JB64･74フロント専用設計品。初期制動を高めたバランスの良いフィーリングで、街乗りからオフロードまでコントロール性がアップ。特にAT車や大径タイヤ装着時の制動力不足を軽減。
材質：ノンアス材　摩擦係数：0.42μ
適応温度：0～450℃

¥13,200set税込

スーパーグリーンミッションオイル添加剤

始動時や冷間時にミッションが入りにくいなどの症状を改善。フリクションを低減し、シンクロの効きをよりしっかりさせることで滑らかなシフトフィーリングを実現。基本添加量はミッションオイル総量に対し約5%。

150ml¥7,150税込

ロングブレーキホース JB64/JB74

純正と同素材のゴム製ブレーキホース。1台分フロント2本(左右共通)、リア2本構成。

純正比50mmロング。

JB64用1台分¥16,500税込

JB74用1台分¥16,500税込

単品JB64フロント¥5,500本税込

単品JB74フロント¥5,500本税込

単品リア右¥2,970本税込

単品リア左¥2,530本税込

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テフロンステンメッシュクラッチホース JB64･74

MT車用。ホース膨張が原因で起こる"クラッチが切れるポイント"の変化を抑え、より正確な操作性を実現。圧力損失を抑えるとともに耐久性も向上。ボディリフト車用に長さを延長して製作も可。

クリアコート¥8,250税込

ブラックコート¥8,250税込

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テフロンステンメッシュブレーキホース

JB64用/JB74用。フロント2本、リア2本の計4本構成。インナーにテフロンチューブ、アウターにステンレスメッシュ&プラスチックコーティングを施したブレーキホース。クリアコートとブラックコートあり。

ご注文時、純正比何mmロングかをご指定ください。

JB64クリアコート¥32,450税込

JB64ブラックコート¥32,450税込

JB74クリアコート¥32,450税込

JB74ブラックコート¥32,450税込

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ファイナルLSD 「SP」リア用

JB64･74用。スパイラル状のサイドギアを採用することで、通常はトルク感応型として働き、片輪が完全に浮いた場合に回転感応型として機械的に効きを発生させるハイブリッド型LSD。早い効きと安定した動作を両立。

¥173,800税込

ファイナルLSD　リア用

プレッシャーリングを閉じる方向にセットしたスプリングにより、低負荷時のチャタリング音をほぼ無音にすることに成功。さらに、ジムニー用LSDとしては最多の10組20枚のクラッチディスクにより、ヘリカルLSDのような自然なトルク配分と、ドライバーの操作にリンクした強烈なトラクションの両立に成功。LSDオイルへの攻撃性が少なく、さらに、非分解15万km走破（※）という長寿命な点も特徴。専用デフオイル推奨。
※テストデータは、製造元である（株）OS技研発表のものです。　

幅広くマルチに使える「カム角45度オンロード用」と、よりアグレッシブに走りたい人に向けた「カム角55度オフロード用」の2種類を用意。なお、AT車ユーザーや渋い走りが信条の人には「オンロード用」がお勧め!!

オンロードモデル¥146,300税込

オフロードモデル¥146,300税込

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ファイナルLSD専用オイル

ファイナルLSD専用に開発された高性能LSDオイル。LSDの作動タイミングや効き、チャタリング音の低減などを考慮しSAE粘度分類80W-250。API分類GL-5。3L缶のほか、ジムニーの1回分の使用量と同じ容量1.5Lもあり。

1.5L¥5,500税込

3L¥10,450税込

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強化ブレーキシュー（プロジェクトミュー製）

JB64･74用。純正シューとスポーツシューの中間的性格のリアブレーキシュー。
材質：ノンアスベスト　適応温度：10～400℃

パーツリスト

RotopaX

JB64・74

JB23

SJ30 – JA22

Others

アウトドア