D-JC D-ジェトロコントローラー（エンジンCPU用サブコン）
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吸入空気量を監視している圧力センサーの信号を、4段階の回転域で変化させることで、A/F（空気と燃料の比率）をコントロールし燃焼を最適な状態に調整。中速域以上のエンジンパワーが約10％程度増える他、燃費が約15％近く良くなる。ノーマルエンジン〜エアクリ&マフラー交換のライトチューンにまで対応。JB23用。
1〜3型用---\29,400(税込)
4型用---\29,400(税込)
5型用---\29,400(税込)
6型用---\29,400(税込)
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ビッグスロットル
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スロットルの開口面積を、ノーマル比で約15%ほど大口径化したスロットルボディ。
吸入空気量がノーマル時より約10％程度増え、全域で10％前後のトルクアップをする。
オン＆オフ問わず、どういったシチュエーションでも効果大。
ミッションの種類に関係なく装着可。
純正中古加工品。JB23用。
※ご注文の際は、下取りスロットルボディの保証金として別途\10,000を上乗せした金額が必要になります。なお、この保証金につきましては、交換後のスロットルボディを弊社に返却して頂いた後にお換えし致します。
1型用---\57,750(税込)
2〜3型用---\57,750(税込)
4〜6型用---\57,750(税込)
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ファンネルスロットルチャンバー（トライフォースカンパニー製）
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スロットルボディ直前に、エアファンネルと「空気溜め」のタンクを設けることで、特に低中速域のトルクやアクセルレスポンスを向上させる注目のアイテム。アルミ製バフ仕上げで、エンジンルームのアクセントにも最適。JB23用。
1〜3型用---\29,400(税込)
4〜7型用---\29,400(税込)
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インタークーラー用ウォータースプレー
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インタークーラーに水を噴霧し吸気温度を下げることで、吸入空気の密度が高まり、結果としてガソリンが良く燃えてパワーアップする。利用頻度の少ないリアワイパー用ウオッシャーモーターを使用。メインになるコントローラーはPIVOT製で、噴射時間と噴射間隔を任意で設定できる。なお、リアワイパー未装着の車用に、リアウォッシャーポンプ付タンク（税込\5,565）も別売で用意。
JB23用---\22,050(税込)
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ブローオフバルブ（BLITZ）
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BLITZ製ブローオフバルブをボルトオン装着できるように、パイピングやステーなどをセットにした商品。
ブーストアップ車の吸気漏れ防止の他、開放音を楽しみたい方に最適。
JB23-1〜3型用---\37,800(税込)
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ブローオフバルブ用リターンホースセット
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大気解放になっているBLITZ製ブローオフバルブ（DDシリーズ）が、ノーマルと同じようにエアエレメントケースに循環させる配管になる。車検対応品。
\4,830(税込)
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VDシリーズ用ブローオフリターンキット（トライフォースカンパニー製）
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大気解放になっているBLITZ製ブローオフバルブ（VDシリーズ）が、ノーマルと同じようにエアエレメントケースに循環させる配管になる。車検対応品。JB23用。
\4,725(税込)
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オイルキャッチタンク（ウインズワークス製）
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ブローバイガスに含まれる気化した油分を除去し溜めるためのタンク。吸気系の汚れを防ぐのに効果的。
専用ステー及びホース付属でボルトオン装着可。
JB23用---\18,900(税込)
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ソルブエアフィルター
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純正交換タイプの乾式エアフィルター。フィルター面積を純正よりも広くする処理を施すことで、集塵能力はノーマルと同等ながら通気抵抗を抑えている。
JB23用---\4,725(税込)
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K&Nスーパーエアクリーナー
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純正交換タイプの湿式エアクリーナー。ずば抜けた通気抵抗の低さで、確実なパフォーマンスアップを実現。集塵能力はBAJAをはじめとする国内外のオフロードレースで実証済み。
JB23用---\7,140(税込)
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K&Nパワーエアクリーナー
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むき出しキノコタイプで、高密度4層コットンフィルター＋特殊オイルの湿式エアフィルター。
専用取付ステー付属。ウォータープルーフカバー別売（税込\4,725）。
JB23用。
1〜3型用---\26,250(税込)
4〜7型用---\26,250(税込)
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サクションパイプ
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トライフォースカンパニーのOEM製品。
タニグチ製K&Nパワーエアクリーナー専用設計品。
エアエレメントとタービン間のゴムホースと交換することで、吸入吸気がスムーズになりパワーアップする。
エンジンルームのアクセントとしても最適。
1〜3型用---\29,400(税込)
4〜7型用---\29,400(税込)
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K&Nメンテナンスキット
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洗浄剤とオイルがセットになった、K&N製エアクリーナー専用のメンテナンスキット。
メンテナンス後は、新品時と同等のパフォーマンスに復活する。
\2,625(税込)
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エムテック中京製エキゾーストヘッダー
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二輪車のマフラーなどで有名なエムテック中京がリリースしているエキゾーストヘッダー。タニグチがオーダーした加工（取り付け面のフライス加工や各パイプ接合部をリューターで再仕上げなど）が施された逸品。メインパイプ外径32φのステンレス製。取付ボルト付属。ガスケット別売（スズキ純正を使用）。
JB23-1〜4型用---\55,650(税込)
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サーモバンテージ70
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マフラーなどの熱を約70%カットするバンテージ。社外マニホールドを使用する場合の熱処理に最適。3mずつの販売なのでリーズナブル。固定用バンド付属。
サイズ50mm×3m
\3,990(税込)
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ターボアウトレット（トライフォースカンパニー製）
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タービン直後の排気ガスの流れを整えることで、特に中高速域でのパワーアップが狙える。
純正触媒使用可能タイプ。
JB23-1型---\27,300(税込)
JB23-2〜4型ショート---\27,300(税込)
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スポーツキャタライザーセット（トライフォースカンパニー製）
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2000ccクラスのエンジンに対応している触媒本体を使用し、全回転域でのパワーアップを実現。
排ガス試験成績書別売（税込\5,250）。
D-JCとの同時装着不可。
JB23-3〜6型用。
キャタライザーのみ---\93,450(税込)
専用ターボアウトレット付---\117,600(税込)
排気ガス試験成績書---\5,250(税込)
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ステンレスフロントパイプ
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触媒直後から中間パイプまでの間の排気効率を高めるアイテム。パイプ外径45φ、肉厚1.5mmのステンレス製。コンペティションマフラーとの組合せでJASMA認定品。
JB23-2〜7型用---\16,800(税込)
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コンペティションマフラーII
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中間パイプにサブサイレンサーを追加採用したことで、大幅な音量低減（95dB→89dB）を実現。さらに4000rpm以下のトルクを、旧モデルと比較し20%以上も太くさせることに成功。メインパイプ径45φ、出口径61φ。車検の心配がいらないJASMA認定品。平成21年突起物規制適合。性能、サウンド、ルックスともに自信あり!!ノーマルバンパー車への装着不可。JB23用。
JB23用---\56,700(税込)
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コンペティションマフラー用中間パイプ
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コンペティションマフラーの中間パイプ部のみを単品販売。 旧タイプの中間パイプと交換するだけで、静かでパワフルな愛車に変身する。
メインパイプ径45φ。
JASMA認定品。
JB23用---\28,350(税込)
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4X4アースチューニングキット
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エンジンを含む、車体全体とバッテリーのマイナス端子間の電気の流れを整えることで、各電装品の性能を上げるだけでなく、スパークの飛び方や燃焼状態まで改善。アースチューン専用設計の「すずメッキ軟銅より線」の使用、六角形にかしめた端子、接点復活剤付属、車種別専用設計など、とにかく性能向上を主眼に製作。
JB23用---\19,320(税込)
JB33用---\20,790(税込)
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4X4プラスチャージング
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バッテリーのプラス側配線をより低抵抗なものにすることで、充電回路の安定化を図り、特に中高速域のレスポンスを向上させる。ヒューズブルリンク組込み済で、過充電などにも安心。
JB23用---\9,030(税込)
JB33用---\9,240(税込)
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ミラクルアース
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アースチューニングやプラスチャージ装着車に、さらに追加することでよりパワーアップが期待できる追加アース。
JB23用---\3,045(税込)
JB33用---\3,045(税込)
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イリジウムプラグMAX（NGK製）
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電極部に太さ0.6mmのイリジウム合金を使用したスパークプラグ。従来品のプラグと比較し、点火火花が1点に集中して飛ぶことと、通常のイリジウムプラグよりさらに長寿命なことが最大の魅力。JB23用。
熱価7番---\1,995/本(税込)
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マフラーアース
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マフラーと車体をアース線でつなぐことで排気抵抗が低減し、結果としてパワーアップするという商品。リーズナブルな価格も魅力。JB23〜43用。
JB23〜43用---\1,365/2本(税込)
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ソルブクールサーモ68
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エンジン冷却水の温度が約68度で開弁する、低温開弁サーモスタット。夏場のオーバーヒート予防などに効果テキメン。スズキ純正のサーモスタット用ガスケット付属。
JB23用---\7,140(税込)
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クールゾーン
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消泡性、防錆性、耐久性などに優れたロングライフクーラント(LLC)。
原液のまま使用すると、通常のLLC以上に沸点が高くなり、サーキットでの使用にも耐える。
容量2L。
汎用---\3,990(税込)
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マグネットパワー「ビッグ」
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超強力な磁力により燃料の「質」を改善。分子配列を整えることで燃焼状態を改善しパワーアップする。ガソリンエンジンの他、ディーゼルにも使用可。大排気量車にも適合。車種により要変換キット。
\30,450(税込)
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ケミチューン（日本ジープセンター製）
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エンジン、ミッション、トランスファー、デフギアに特殊合金被膜を張ることで摺動部や摩擦部を保護するケミカル。また、ゴムなどのパッキンに作用する油漏れ防止剤も配合。ATミッション使用不可。
容量600ml
\10,290(税込)
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