SJ30 – JA22

PARTS LIST

NGK パワーケーブル

一般コードの抵抗値は16kΩ/m。NGKパワーケーブルは、その約1/18の0.9kΩ/mと非常に抵抗値が小さく、イグニッションコイルから送られる火花エネルギーを確実にプラグへ供給します。
品番04S 希望小売価格18,480円

JA71･11用 20%OFF¥14,784税込

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NEWハイパワーコイルR

SJ30〜JA71/11/51用。ノーマルのイグニションコイルに比べ2〜3倍のスパークを発生し、パワーアップを狙える。ディスビキャップ＆ローターの同時交換がお勧め。
※2022年10月に本体色黒へ仕様変更。
画像はSJ30レジスター付用です。

SJ30・JA71・11・51用¥9,900税込

SJ30レジスター付&イグナイター付用¥11,000税込

SJ30・JA71・11・51用 SJ30レジスター付&イグナイター付用

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ディスビキャップ＆ローター（スズキ純正）

各燃焼室に火花を振り分ける装置。プラグと同様に消耗品なので、定期的な交換がお勧め。JA71-1〜2型用、JA71-3型〜JA11用あり。SJ30用は純正供給廃止。

JA71-1〜2型用（インタークーラーなし車）¥3,289税込

JA71-3型〜JA11用（インタークーラー付き車）¥4,037税込

JA71-1〜2型用（インタークーラーなし車） JA71-3型〜JA11用（インタークーラー付き車）

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デコンプキャンセラーパイプ

常時氷点下となるような環境下にて、クランクデコンプバルブのリードバルブ部とこのパイプを交換することで、ノーマル配管に戻すパーツ。パワーアップや燃費向上は望めないが、リードバルブが凍ることで起こり得るトラブルを未然に回避できる。アルミ製。

¥880税込

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ファンネルスロットルチャンバー（トライフォースカンパニー製）

JA71/11/12用。スロットルボディー直前に、エアファンネルと「空気溜め」のタンクを設けることで、特に低中速域のトルクやアクセルレスポンスを向上させるアイテム。アルミ製バフ仕上げで、エンジンルームのアクセントにも最適。
(2022.10.11定価改定)

JA71-3型〜JA11用¥31,900税込

JA12用¥31,900税込

JA22用¥37,400税込

JA71-3型〜JA11用 JA12用 JA22用

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VDシリーズ用ブローオフリターンキット（トライフォースカンパニー製）

JA71〜22用。大気解放になっているBLITZ製ブローオフバルブ（VDシリーズ）が、ノーマルと同じようにエアエレメントケースに循環させる配管とさせるためのキット。車検対応品。

¥4,620税込

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ソルブエアフィルター

SJ30用。純正交換タイプの乾式エアフィルター。フィルター面積を純正よりも広くすることで、集塵能力はノーマルと同等ながら通気抵抗を抑えている。

¥4,730税込

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パワーエアクリーナー

JA71〜JA22用。むき出しキノコタイプで、高密度4層コットンフィルター＋特殊オイルの湿式エアフィルター。専用取付ステー付属。なお、JA12・22は別売でブローオフバルブが必要。※フィルターTOP部デザインはメーカー仕様変更により画像と異なる場合があります。

JA71･11用¥27,500税込

JA12･22用¥27,500税込

ウォータープルーフカバー¥7,700税込

JA71･11用 JA12･22用 ウォータープルーフカバー

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K&Nメンテナンスキット

洗浄剤とオイルがセットになった、K&N製エアクリーナー専用のメンテナンスキット。メンテナンス後は、新品時と同等のパフォーマンスに復活する。

¥3,080税込

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ターボアウトレット（トライフォースカンパニー製）

JA71〜22用。タービン直後の排気ガスの流れを整えることで、特に中高速域でのパワーアップが狙える。

JA71・11・12用¥40,700税込

JA12(O2センサーボス付)¥41,800税込

JA22用¥40,700税込

JA71・11・12用 JA12(O2センサーボス付) JA22用

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