スープアップ

PARTS LIST

ターボアウトレット(トライフォースカンパニー製)

JB23-1〜4型用。タービン直後の排気ガスの流れを整えることで、特に中高速域でのパワーアップが狙える。純正触媒使用可能タイプ。

JB23-1型¥33,000税込

JB23-2~4型ショート¥33,000税込

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スポーツキャタライザーセット(トライフォースカンパニー製)

JB23-3~7型用。2000ccクラスのエンジンに対応している触媒本体を使用し、全回転域でのパワーアップを実現。排ガス試験成績書別売(MT車のみ対応)。「D-JC」との同時装着不可。

キャタライザーのみ¥113,300税込

専用ターボアウトレット付2~4型用¥140,800税込

専用ターボアウトレット付5・6型用¥140,800税込

専用ターボアウトレット付7型用¥140,800税込

排気ガス試験成績書¥5,500税込

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ステンレスフロントパイプ

JB23-2~7型用。触媒直後から中間パイプまでの間の排気効率を高めるアイテム。パイプ外径45φ、肉厚1.5mmのステンレス製。「コンペティションマフラー」との組合せでJASMA認定品。

¥17,600税込

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コンペティションマフラー3 ~クワイエット~

JB23~43用。HKSとのコラボレーション商品第1弾。平成22年4月1日製造の車両から課せられた騒音規制に適合したスポーツマフラー。平成28年規制にも適合。タニグチ製及びそれに準ずるリアバンパーに合わせた右出し砲弾タイプ。近接排気騒音は4,875rpm時83dB(標準車は82dB)、加速騒音80dB(標準車は 75dB)。メインパイプ径45φ、マフラーカッター径65φ。ステンレス製。

¥58,300税込

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クワイエット用純正バンパーホールプレートセット

JB23の純正バンパー車に「コンペティションマフラーⅢクワイエット」を装着できるようにするアイテム。純正バンパーにマフラーの排気口部をくぐらせる穴を開け、その穴の表裏をカバーする構造。取り付けには穴開け加工が必要。ステンレス製。

¥5,500税込

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マフラーマウンチングストッパー

JB23~43用。マフラー出口付近の横方向の振れを、大幅に軽減するためのアイデア商品。マフラー本体ではなく、ハンガーゴムの取り付けに規制を掛ける構造なので、振動や騒音の発生が起きない。純正バンパーホールプレートセットには標準装備。

¥880税込

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4×4アースチューニングキット

JB23用。エンジンを含む、車体全体とバッテリーのマイナス端子間の電気の流れを整えることで、各電装品の性能を向上させるだけでなく、スパークの飛び方や燃焼状態までを改善。アースチューン専用設計の「すずメッキ軟銅より線」の使用、六角形にかしめた端子、接点復活剤付属、車種別専用設計など、性能向上を主眼に製作。

JB23用(線サイズ変更新価格)¥15,180税込

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4×4プラスチャージング

JB23~43用。バッテリーのプラス側配線に高効率ケーブルを接続することで、充電回路の安定化を図り、特に中高速域のレスポンスを向上させる。ヒューズブルリンク組込み済で、過充電などにも安心。

JB23・43用¥9,460税込

JB33用¥9,680税込

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マフラーアース

JB23~43用。マフラーと車体をアース線でつなぐことで排気抵抗が低減し、結果としてパワーアップするという商品。リーズナブルな価格も魅力。

純正&コンペティションマフラー用¥1,4302本税込

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イリジウムプラグMAX(NGK製)

JB23用。電極部に太さ0.6mmのイリジウム合金を使用したスパークプラグ。従来品のプラグに対し、点火火花が1点に集中して飛ぶことと、通常のイリジウムプラグよりさらに長寿命であることが最大の魅力。どの型式用も熱価7番のみ。

JB23-1~6型用¥2,090税込

JB23-7~10型用¥1,980税込

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